GPS技术在机场工程建设中的应用

　　5、GPS技术的应用现状

　　由于GPS技术具有以上显著特点，已广泛应用于测绘行业的大地测量、精密工程测量、航空摄影测量、地壳和建筑物形变监测、资源勘察、运载工具导航和管制、城市测绘等，并已开始应用于海空导航、车辆引行、导弹制导、航测遥感、海洋、航道、通讯、气象、民航等领域的工程勘察设计、施工管理、竣工验收、动态监测、设备安装、时间传递、速度测量等。尤其用于建立全球性地球动态参数和全国性的大地测量控制网，建立陆地海洋大地测量基准、监测现代板块运动状态，测定航空航天摄影的瞬间位置等工作，取得了可喜的成果。

　　二、GPS技术在机场工程建设方面的应用

　　测绘工作是机场工程建设的先行和基础，面对投资大、周期长、项目多、精度要求高的机场新、改、扩建项目，应充分运用全球定位系统（GPS）、摄影测量与遥感（RS）和地理信息系统（GIS）等高科技测图手段建立起“数字化机场”，以及各种工程的测绘数据库，在为机场建设提供快速准确的成果成图资料的同时，努力为今后机场的运营、管理和发展提供相关的地理信息。

　　随着我国高精度、多分辨率GPS空间定位网的建立，可以大大提高GPS 技术的使用频率。实践证明GPS技术可应用于机场工程建设的全过程，对于发挥技术优势，增加科技含量，提高工程质量，都具有十分重要的作用，目前GPS技术主要应用于以下几个方面：

　　1、控制测量网的建立 机场的建设是一项综合性工程，既要考虑在机场范围内建立高精度的独立控制网，又要与所处城市的国家、地方控制网进行必要的坐标换算。通过GPS技术对平面控制网的布设和检测、像点的测量，并利用已知水准点进行GPS联测大地高程，求出符合本区域的拟合方程，然后编入GPS定位程序计算，可获得待定点平面坐标的同时，得到该点的正常高，从而使测量的精度、点的密度和作业效率大大提高，为机场工程建设提供准确可靠的测量数据。

　　2、停机位的定位测量 停机坪的机位坐标是发布航行通告的重要内容，也是指导飞机着陆停放的重要参数，利用GPS技术测定的机位三维坐标精度高达厘米级，由此计算停机位经纬度值的精度完全满足飞行安全的要求。

　　3、地形图测绘 机场工程建设在规划、勘察、设计、施工和管理等阶段都需要大量精确的各种比例地形图，对于填海修建的机场，还要进行复杂的水下地形测绘工作，利用GPS技术配合测深仪同步进行水深和平面位置数据采集，再用计算机和绘图仪可以方便地生成水下平面地形图，最后亦可绘制水下断面图，准确计算出工程量。

　　4、建（构）筑物变形监测 机场航站楼作为大型钢结构公共建筑，由于自身荷载、地基沉陷、温度、风震动的作用而引起变形，为确保正常使用的安全，需对其沉降、位移、倾斜、裂缝和挠度等变形项目进行监测，利用GPS实时相位差分（RTK）技术，可以提供连续自动化的动态的变化曲线，随时掌握建筑物的变形差异，以便采取相应的防范措施。

　　5、地下综合管网的绘制 机场各类地下管线的数据采集亦可用GPS技术测定其特征点的三维坐标，并利用计算机辅助制图系统Auto CAD强大的制图及分层管理等功能，将获取的管线数据通过编辑，连接和加注特性说明形成可供存档与调用的计算机图形文件，从而建立起机场综合管网的数据库。

　　三、GPS技术在机场建设方面的应用前景展望

　　21世纪，随着GPS技术的不断研究和完善，将进入一个新的发展阶段。GPS接收机更加轻便、灵活，便于携带；接收机的天线、控制器、电池组合在一起，高度集成，多功能，一体化；GPS的功耗减少，内存容量增大，平均无故障时间增长；定位系统观测的卫星增多，增加了带内干扰抑制系统，使GPS的抗干扰性能更好；手持GPS的精度越来越高，价格也越来越便宜。因此，GPS技术在机场建设中的应用范围更加广泛，特别是我国自发研制的三颗“北斗一号”导航定位卫星先后于2000年10月31日、12月21日和2003年5 月25日的发射成功，组成了完整的卫星导航定位系统，确保了全天候、全天时提供卫星导航信息。加之GPS技术与遥感、地理信息系统的结合，将大大提高机场工程规划设计、施工放样、营运管理、动态监测、效益评价的自动化水平。